以及本田的看家技术VTEC、双VTC等等技术的加持下，其最大功率200KW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm,百公里加速最快仅需7.8秒，与2.0T搭配仍然是9AT变速箱，也实现了升级——由特别是2200转之后推背感足足的，时时刻刻都在引导你继续给油！2、换挡顿挫感小很多，换挡间歇扭力值弥补到位；3、油门变轻盈，会感觉到起步不像之前那么肉，虽然涡轮介入时间无法修改，
本田urv变速箱顿挫解决了吗
Xcross2019/05/16 17:16:你觉得没顿挫了完全是错觉。。。这个顿挫是因为这个变速箱里的两个狗牙离合那这次进行实车方案定制的车辆信息如下：车型：本田URV 广州发动机：2.0T 出厂日期：2018年3月硬件状态：素车升级需求：安全范围内调校至最佳根据车主的升级需求以及实际车况，在确保
2020款urv变速箱顿挫
变速箱故障问题这台CVT变速箱拥有本田老练的技术，问题倒是没什么，只是个别车主反映变速箱存在一定的顿挫感，尤其是降档的时候。也有小部分车主反映变速箱有漏油的情况，这也是CVT变速以下为是6个本田ur-v车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、这车使用的a t变速箱，如果你感觉很明显的顿挫，确实是可以去4s店，通过刷新变速箱的程序减缓或者是
urv变速箱顿挫吗
太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的本田UR-V变速箱严重顿挫的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的本田UR-V变速箱严重顿挫问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。投诉车系：本田UR-V投诉车型：2017款370TURBO 四驱尊享版国V投诉内容URV这个车可以说无论从外观、动力、空间，都可以碾压同级别车型，但是这个变速箱以前总有
