冷车机油比热车机油液位低,冷车热车机油尺差距

司机发现，在检查车辆油位时，发现热车状态下的油位与冷车状态下的油位不同。那么为什么冷车的油位比热车低呢？由于机油泵机油泵将机油泵送到缸体上方，当车辆减速时，机油慢慢流入油底答案是冷车时机油液面会高，因为冷车时大部分机油都会沉淀下来，而热车时机油会在机油泵的带动下会进入相应部件进行润滑，这样机油液面就会下降，不过总的机油量是不变的，对于这一点比较

冷车机油比热车机油液位低怎么回事

这种情况是不正常的，需要重新检测。另外，车主在测量油位时，要将油尺清洗干净，然后插入油箱进行测量。如果油位过低，则需要补充机油。那都是关于为什么冷车的油位比热车的低。如果在冷车状态下，测出来的机油液位在(上下刻线之间)3/4处，那么热车状态下则是在正中间的液位。机油刻度线的适宜范围正常来说，只要刻度线位于上限与下限之间就可以了。那如果低

冷车机油比热车机油液位低吗

˙△˙ 一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量总之，机油热车时候的液面高度比冷车时候低是因为发动机工作时润滑系统内还有机油没有下来，变速箱油是相反的是因为

冷车机油比热车机油液位低正常吗

ˋ△ˊ 这个应该是机油热胀冷缩的原因吧，按道理讲，热车，各个部件挂机油，机油位低，应该是热胀的幅度大小热车各部件挂油的幅度。2020-11-12 姚队地板那是肯定的，热车的时候机油但是一般而言，冷车时油位在上、下刻线之间只要3/4以上，机油量就足够了，在热车时根本不需要查看。若冷车时油位低于中线，建议加3/4，但切忌添加过多。