2、重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度。还有些车型水箱上没有加注防冻液的口，只有从补水盒的口内加注防冻液。这样的冷却系排气前要“过量加注”防冻液，加注量需要超过副水壶的MAX线。因为排气的过程中空气外溢会造成冷却液水位下降，如副水壶水量过少则有可能造成抽空副水壶，此时冷却系统运行产生的负
需要，更换完防冻液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开，这时就1、汽车添加或更换防冻液后一般都要排空气。2、常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐中水
防冻冷却液的更换需要注意的细节有很多，但不容忽视的一定是“排气”。因为在加装防冻液的过程中总会带入更换防冻液需要排空气。具体方法是装入新的防冻液至最高水位后，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加至储液罐
(＊?↓˙＊) 和排气口共用一个。注液口和排气口之间为膨胀空间。二、排空(清除原先的防冻液) 1、清空水箱中的防冻液。打开水箱下面的介质进、介质出，水箱中液体自然流出。2、清空平1.添加或更换防冻液后，汽车一般需要排气。2.常规做法是加防冻液后打开水箱散热器上的盖子，启动发动机运转一段时间，排除空气；此时，观察发动机储液罐中的水位是否
2、重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度。还有些车型水箱上没有加注防冻液的口，只有从补水盒的口内加注防冻液。这样的冷却系1、汽车添加或更换防冻液后一般都要排空气。2、常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，
