据了解，雅阁混动电池更换一次需要2-3万块钱，这其中包含了电池的配件费用以及工时费，根据不同的地区不同的4s店，实际的电池更换费用也会存在差异，不过4s店的报价基本上都是在2-3万元在满足迅捷的纯电动力之余，节能同样是换代雅阁插混版的一大重点，其中新混动系统采用的2.0L发动机从多点电喷改为直喷技术，通过更高的压缩比换来了41%热效率。此外新车配备了17.7k
雅阁的混动车型，比如说电池坏了，必须换还是不用换也可以，雅阁的混动车型，比如说电池坏了，必须换还是不用换也可以，1、混动车型的电池坏了，是必须要更换的，如果9代半的雅阁混动换电池的步骤如下：1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。3、先将负极端口断开，接着拆
不存在的，到那个时候你早换车了。2、基本不用换，电池容量小了，也能开。3、很多人担心电池问题，网上很少有车友换过电池的。问题混动车型多少年/公里需要更换证明机油流动性能不是很好，3天后又换了壳牌先锋，那个油门踏板轻多了，60-80很轻松。总得来说这代雅阁必须上混动，驾驶感受和纯油的确实有差距。唯一不足就是高速
∪▂∪ 2018年落地的雅阁混动正好满4年，目前行驶8万公里，一直是常规保养，最近保养检测启动蓄电池(俗称电瓶)剩余寿命58%,上一次检测还有92%呢，可能是最近2次出差十几天，加上疫情被封闭的一但是本田雅阁混动电池质保十年/二十万公里，也可以看出本田对这款锂电池有信心，起码消费者买车后十年内不用担心电池寿命问题，而目前换车频率高，一辆车能否开十
如果没有爆故障灯，不建议您更换，除非你有强迫症②费用与车型成正比，车价越高电池费用越贵。以雅阁混动电池为例，原厂混动电池大概2W,国产大概8K,性能参数使用寿命都是差不多，中间的成1、混动月销量6K,质保十年二十万公里，原装电池2W,拆车件5K。以上为是众多车友对《本田雅阁》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
