判断气门间隙过大可以听发动机的声响。1、假如汽车发动机机油明显的哒哒哒哒的声响就可能是气门间隙过大；2、气门间隙的磨坏是越来越大，其根本原因与摇臂和凸轮轴的间隙相同，若应用首先来说说什么是气门间隙。大家知道，发动机配气机构总体可以分为气门传动组和气门组两大部分，所谓的气门间隙就是指发动机在冷态时，气门传动组与气门组之间的间隙，具体来说就是指气
柴油发动机气门间隙是0.25－0.30，排气门间隙是0.30－0.35。大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。更多介绍如下：1.气门间隙是为保证内燃机配汽车的气门间隙有一定的要求，不能过大，也不能过小，当然汽车的气门间隙大小，都是的发哦等级制造厂通过相关实验来决定的。那么如何判断气门间隙大小？1、听发动机的声音，如果发动机
判断气门是否出现间隙过大现象最好的方法就是听声音，如果汽车的发动机有很明显的哒哒哒的声音，那可能就【太平洋汽车】判断气门是否出现间隙过大现象最好的方法就是听声音，如果汽车的发动机有很明显的哒哒哒的声音，那可能就是气门的间隙过大。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚
判断气门是否出现间隙过大现象最好的方法就是听声音，如果汽车的发动机有很明显的哒哒哒的声音，那可能就是气门的间隙过大。气门间隙的调整：首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚判断气门间隙是否过大的最佳方法是听声音。如果汽车发动机有明显的咔哒声，可能是气门间隙过大。如果发动机气门间隙过大，只需更换气门挺杆或凸轮轴。里程长的发动机由于磨损会有过
判断阀门是否有过大间隙的最好方法是听声音。如果汽车的发动机发出哒哒声的话，阀门的间隙可能太大了。发动机出现气门间隙过大的情况时，更换气门挺杆或凸轮轴判断气门是否出现间隙过大现象最好的方法就是听声音，如果汽车的发动机有很明显的哒哒哒的声音，那可能就
