如果发动机磨损了，间隙大了，你使用高粘度机油，或许可以用高粘度的油膜填充弥补扩大的间隙，但是EA888烧机油，不是磨损引起的，你换高粘度机油，就相当是皮肤病吃感冒药，不对路啊。第二本篇主要介绍了ea888机油盖渗油，ea888发动机进气管有机油的相关知识，若您需要了解更多关于ea888机油盖渗油的文章资讯请您移步到A阅读更多的发动机机油加注口盖漏油什么原因，ea888发
这是涡轮增压的管子，通中冷的，这是进气的，按照标准是不应该有油，有油你先看油水分离器，这款发动机这有配件容易漏油，我修德系一般这是第一个需要检查的，一个是EA888的二代发动机增压器进气管处的软连接口很容易漏油，保养检查时发现后要及时维修，避免出现更多的问题！抖音汽车#每天一个用车知识#汽车保养与维修#大众
出现这样的情况肯定是发动机存在问题了，建议还是找修理厂去检查处理一下。车主考虑再三决定修理，接下来大约2个小时的时间，5哥将发动机拆解了开来，我们此时可以看到这第二代EA888发动机，长期以来烧机油现象已经在活塞顶部上留下大量的积碳，与此同时还在
那么EA888发动机到底有那些问题呢，最主要的问题就是烧机油、积碳等，烧机油是最常见的问题，很多车主说一千公里就要加一升机油，跑长途的时候，后备厢都要必备几瓶机油才放心，烧机油的诊断：个别涡轮增压器进气导管表面有油污。解决方案：1.保养时对该处进行清洗；2.对于油污严重的，拆卸导管清洗，调整导管位置，更换新的密封圈，必要时更换新的导管。注意事项：1.拆装过程
或多或少都会出现发动机周边密封处和涡轮进气管周边机油油气渗出现象，6万公里以上进气支管内和进气门案例题目：EA888发动机涡轮增压器进气管渗油处理摘要：油气分离器与进气软管链接处存在挡圈导致油液堆积故障现象：客户描述进气软
