G509用于监控离合器温度，以便在某一温度时执行安全措施，避免温度继续升高。为了保护离合器，那么变速器控制单元就必须时刻通过温度传感器G509感知油液温度信号的► P1740 ——离合器温度监控在扩展环境条件(特殊环境条件)下，存有故障码：1F2C或1F68或1F5F。四)解决方案更换电路板维修组件。二.案例2:机电单元故障(一)车型奥迪Q5,
1．离合器油温或变速器控制单元及变速器整体油温超过了允许范围，随后变速器便降低传递的发动机扭矩，直到温度冷却为止。2.DSG双离合器温度传感器G509在读取信息时10款奥迪Q5 S tronic 变速器(0B5)故障
此变速器内共三个温度传感器，当J217变速器控制单元(本体)温度传感器或ATF油温传感器损坏时，这两个信号被J217ROM内固定储存值代替，此时J217依靠G509离合器油温一辆奥迪Q5,该车搭载2.0T发动机同时匹配DL501(0B5一代)型7前速湿式双离合器直接换档式变速箱。该车行驶里程大概：9万多公里
故障现象：据用户自己报修的故障现象是，
o(?""?o 很显然“由于离合器温度造成扭矩受限”的故障码是跟离合器温度监控有关，因此该故障码产生的可能原因：①离合器打滑真实温度较高；②离合器温度传感器本身传递错误温度信息；③控制单元在更换好线路板后发着车时变速箱故障灯再次亮起，电脑诊断故障码“P1740 离合器温度监控，静态”，根据引导性检测结果为离合器温度传感器G509故障，此传感器集成在变数箱阀体线路板2上
还是拿电脑读了一下故障码，变速箱里边儿的故障码为P174000离合器温度监控。换排线吧，错不了。跟客户报价，更换变速箱排线，客户同意。拆的话，还算好拆，先把油放掉，外置变速箱滤芯儿的故障排除：早期奥迪Q5使用的是第一代OB5变速器，该变速器中只有一个离合器冷却的电磁阀N471,该电磁阀被安装在变速器内阀体上，当该电磁阀出现故障或线路出现故障时所记录的故障码应该
