另外，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低，加工比铝合金更容易。另外就是铸铁发动机的成本也比较低。所以对于工程车、柴油发动机等需要更大工作压力和扭力的发动机，一般都用铸铁材依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是
差速器“铝换钢”价格反升高奔驰另一个被讨论的热点就是这台1.5T发动机了。一台豪华品牌的中大型座驾搭载一台排量仅有1.5升的引擎多少显得有些可怜。不过进口奔驰E260和北京奔驰E2简单来说，奔驰的M274系列从一开始就是一个“先天残疾”的产品，而接替奔驰M274的M264机头，依旧存在着不足之处。至于铝换钢、断轴、异响等事情，在发动机的问题面前，似乎都显得
2020年3月份，北京奔驰C级、E级被曝出在中国市场“铝换钢”，这一问题的曝光，将漏油奔再次推向风口浪尖，从此之后，奔驰又多了一个“铝换钢”的名号。事情败露，北京奔驰给出的说奔驰e300l发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效
亲您好，感谢您的等待，像2023款的奔驰e260l车型的话，发动机采用的是全铝发动机并不是铁的发动机。像这款车型的话，其实整体的发动机性能还是非常不错的，像这款还有奔驰特有的NANOSLIDE铝缸体喷涂技术。从实际体验来看，这套涂层工艺将铁基涂层喷涂在铝缸体的缸孔内部，从而替代笨重的铁缸套。因为这种涂层的厚度只有0.2-0.3mm，可以实现低
【太平洋汽车】宝马奔驰发动机材质多是铝合金。铝合金发动机的优点是：1、重量轻，动力强；2、散热性好，发动机工作效率高。手机答题，如有错漏还有海涵。侧重点个人认为宝马更重视中发动机对于一辆车来说是最重要的一个部分，它可以直接决定一辆车的动力是否充足，是否稳定，油耗量的高低等等。很多汽车品牌都在大力进行发动机的开发和研究，致力于不断提高发动机的性
