【太平洋汽车】柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方货车柴油发动机的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：一、活塞环或缸套严重磨损如果活塞环或缸套严重磨损
1、发动机排气的主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重。2、如果活塞和气缸套之间的密封不紧密，将会产生大量废气。3、为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。4、发动机工作柴油车废气大，一般是塞环或缸套严重磨损以及曲轴箱呼吸器故障造成的。塞环或缸套严重磨损，会导致呼吸器
˙＾˙ 应该说，1.下排气大和发动机温度高有有一定的关系但不是主要关系。2.所谓的发动机下排气，也就是曲轴箱废气，下排气大就是曲轴箱通气孔或排气阀出有大量的热气喷出发动机下排气大的原因是：1、空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大；2、发动机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积碳；3、活塞环边间隙过小，
1、当柴油发动机下排气大的问题出现时，很有可能是进气口被堵塞。如果柴油机的油箱没有达到密封，长期与空气进行接触时，空气中的很多杂质以及灰尘都会落入到空气滤芯器中。这时进气汽车废气大大部分是发动机的原因。以下是发动机废气大的原因及解决措施：1、原因一：主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重而导致。措施一：为防止废气
1、活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴3、空压机活塞环磨损严重，导致空压机压缩气体窜气。压缩气体通过空压机的曲轴连杆机构流入发动机曲轴箱，使曲轴箱
