整车尺寸为9000X2550X3100mm，轴距为5300mm，尺寸是非常标准的6米8中卡车型。整车重量为7.455吨，能标载10吨左右，考虑实拍车型预装栏板式上装，这样的车重表现也算可以接受。● 编另外如今的大多数6米8车型都被卡友们用来跑绿通运输，运价高，还免高速费，谁不喜欢呢。对此本文就为卡友们介绍一款解放JK6 6米8绿通定位车型，不仅有大马力动力链，而且舒适性保您
╯﹏╰ 如果卡友们对大马力的6米8载货车情有独钟，那么这款300马力的天锦KR或许是一个不错的选择，既满足了卡友对车辆储备动力的需求，又能满足对内饰舒适性的要求，目前这款车陕西地区给出的底盘适应性要高：因为路况的不确定性因素太高，可能会遇到长上坡路段，所以需要240左右的大马力以及较大的速比，来给车辆提供良好的动力。因为刚增加不久，驾驶技术有待加强，最好是带AMT
˙ω˙ 180马力。6米84坊180马力跑长途够用了，现在6米8的货车都是拉标载的拉的货不超过10吨，这款车动力够用。全国跑建议玉柴200马力。东部地区180左右玉柴，锡柴，康明斯都可以。天锦和乘龙那新款的都不错，玉柴加法士特的配置还是不错的联系他00 8v 久三年8 7小时前陆v220就不错，总重18
180马力。6米84坊180马力跑长途够用了，现在6米8的货车都是拉标载的拉的货不超过10吨，这款车动力够用。在动力匹配上，实拍车搭载的是东康B6.2NS6B260型号的6.2升260马力国六发动机，最大可输出1020牛米的扭矩。与之相匹配的是法士特8JS105TA 8挡变速箱+9吨级的416型号后桥，后桥速比为
卡友多了，车自然也就多了，山东地区商用车主机厂有很多，例如重汽、解放青汽等。正巧卡车之家实拍了一款重汽豪沃TX 6米8中卡载货车，250马力还是AMT变速箱，我们来分析一下，看看6米8车型由于成本控制和自重控制的考虑，很多采用2200车身甚至是大轻卡驾驶室的放大版，然而这款6米8为了驾乘舒适性和安全性，却采用了重卡级别的驾驶室。前后四气囊减震的6米8驾驶
