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涡轮增压怠速哒哒响,涡轮增压怠速一夜

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一、只要怠速就有哒哒声不管冷车、热车,也不分档位,只要怠速的情况下就有哒哒声,不管车内车外都能听到。对于宝马车型来说,这种情况很常见的一个原因就是高压油轨震动导致的,一般更发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆,挺杆异响最根本的原因是油压低,机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响,另外,汽车冷启动时,也会怠速哒哒哒响。发动机怠速哒哒响有可

EA888发动机是大众设计的一款发动机,发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术,保证动力性的同时也经济环保。然而不少车主反映了ea888发动机怠速哒哒响,下面来哒哒声音不一定是涡轮发出的,可能是气门脚及气门导管以及液压顶杆处造成,启动时机油相对粘稠,导致压力

如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压停住和气门间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的哒哒声音不一定是涡轮发出的,可能是气门脚及气门导管以及液压顶杆处造成,启动时机油相对粘稠,导致压力上不来,链条涨紧度不够,发动机才发出哒哒的异响,随着温

发动机在正常的运行过程中,由于润滑条件不足,活塞和气缸壁出现过度的磨损,导致活塞与气缸壁之间的缝隙过大,发动机运行时,可能会和气缸壁产生撞击,造成发动机涡轮增压器异响的解决方法如下:1 .涡轮增压器有金属摩擦现象:排气冒黑烟,功率下降,涡轮增压器有异响。更换损坏的备件或进行维修;2.不是金属摩擦的声音,是气流的声音。是增压器转子高

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