运用CMM分别在外圆柱面和内圆柱面取点，在软件中直接测量出2个圆柱面的同心度。②采用图3设备检测零件旋转一周，百分表的最大和最小的度数的差值即为同心度差异(注：需要在不同的截2 为了达到同心度高的要求，一般是车床一次把外圆和内孔，包括台阶都车削到位，这样的工件的同心度可以达到最高。前提是车床三爪同心度好。3 但是三爪的同心度是有误差的，超过5丝
⊙△⊙ 1、若是继续采用车床加工，则需保证两端中心孔的一致（再粗车及精车时保证，否则需研磨顶尖孔）；2、若与中心孔也可采用外圆磨，外圆加紧夹车过的一端，顶尖顶另首先需要明确同心度是一种定位公差，而非定向公差，具体来说，是一个回转体的轴线或者圆心相对于基准中心要素的位置关系，其公差带是以基准中心轴线为公差带中心，
用顶尖顶着车即可。数控车轴不用鸡心夹用顶尖顶着车即可保证两头同心度，数控是数字控制的简称，是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，是指在数控机床上进行零车床两端车孔怎么保证两端内孔同心度？如果是管状，车床两端车孔怎么保证两端内孔同心度？如果是管状产品可以先把外圆光出。再用中心架搭牢过外圆来加工两端内孔，同心度可控制在两丝以内，需要注意
②一端面的沉孔加工以已加工好的中心孔为基准，这样保证了沉孔与中心孔的位置关系。③图2所示工装与已加工好的沉孔稍过盈配合，保证了已加工好的沉孔与工装中心孔的同心度；再以工装中1、单纯靠加工手段保证同心度，极为困难，各位大侠们有什么妙招？2、要保证高的同心度，主轴与导向套
