1、发动机在高负荷下息火停机：冷却水泵、散热风扇等不运行，热量散不出去，只有缸体周围的水用来散发缸体的热量，突然高负荷停机，造成柴油发动机水箱往外冒水。水箱盖长时间使用老化密封不好建议更换可能是水箱里有气体没有排出去吧缸床垫冲掉了、汽缸垫烧了。气缸垫位于气缸盖与气缸体之间又称气缸床. 其功用是填补气缸
1、加油门翻水： 起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水您好，发动机怠速的时候水箱喷水是因为气缸内压缩空气或气体的压力大于冷却水通道内冷却液的压力。造成这种现象的主要原因是冲洗垫(湿气缸套)、气缸套、缸盖存在较
副水箱喷水的原因是：1、气缸垫烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖、气缸套裂损；2、水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；3、水套内水垢太厚，风扇叶片装反亲。您好。玉柴4110发动机温度过高小水箱就喷水出来的原因是：汽缸垫烧蚀造成水气互窜引起的喷水，是水箱散热器芯管堵塞或水泵进水胶管内层脱胶所造成，同时，发动机
(1)过热。过热喷水是一种常见现象。发动机温度过高，水箱内的水沸腾，大量往外喷水、气，稍不注意会把人烫伤。造成过热的因主要是水箱缺水、节温器失灵、散热不好副水箱喷水的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，停车熄火以后风扇
⊙﹏⊙‖∣° 出现这种现象的主要原因是：冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力；2、这是否是散热器的排气管，就是在散热器上面最细的那根管通到小水壶的那根管堵了，水箱内的空气排不出来使散热达不到效果所致？ 感谢卡友们的热情帮助~ kayouEndl :
