故障诊断：电脑检测没有故障码，检查点火系统发现不跳火，测量点火线圈线路发现没有发动机控制脉冲信号，在控制单元插接器T80/53曲轴位置与转速传感器信号端子处接入发光二极管试灯，随汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线（一根初级线，一根次级线，这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁）、控
火花塞和点火线圈就在这个大众标志盖子下面。师傅把固定的四个螺丝卸下来。师傅把发动机盖取下来，露出里面大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30
大众奥迪4线点火线圈，4根线分别是。第一根，初级线圈电源线。第二根，信号线。第三根，初级线圈接地线。第四根，次级线圈接地线。如何使用试灯检测信号信号线可以使用试灯测量。启动棕棕棕551-003031008 D/50 T6/1 T73b/50 2.5 红黑/ 0.5 红黑/ 2.5 红黑/ 2.5 红黑/ 6240 T73b/39 40 0.5 红白/ 上海大众新波罗轿车B318 6.0 红B317 4.0 红D T73b73 BCM B 针插
1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧上海大众波罗_BCC_发动机电路图５／１ 车载网络的控制单元、蓄电池、发电机、电压调节器、启动马达、保险丝 （ １－１４ ） Ｔ６ｎ 插头连接６ 针脚蓝色在前隔板的左
