发动机冷却液的作用是让车辆发动机的温度不要太高，尽量保持在正常范围内。那冷却液温度过高的原因有好几种，车友们可以逐一排除。1、汽车发动机的缸垫有漏气的情况，我们要对发动机的你描述的情况表明发动机是假高温误报警。请原因主要是表的线路打铁线接触不良，或者是水温传感器有故障。建议到维修店。进行专业检修排查。
发动机冷却液温度过高的原因：1、冷却系统中有空气，可能会导致冷凝压力升高，使机组的排气温度升高，易使机组发生故障，应该将发动机上排气螺松开，排出空气。2、冷却液不足不能很好地冷却液温度过高的故障原因：（1）节温器故障，冷却系不能进行大循环。水温传感器毁坏在关掉情况打不开，冷冻液只开展小环，或因为安装使用不合理造成的水温传感器安反导致水温传感
╯△╰ 可能是冷却系统中有空空气，导致整个循环系统不畅。也可能是由于散热器表面杂物附着，无法正常空空气循环导致散热不良；其中有些是风扇传动带打滑或断裂，导致硅油风扇离合器工作异常等【太平洋汽车】发动机冷却液温度过高，可以将散热器盖拧开一个小缝，等待水蒸汽慢慢排出，散热器压力降下来后，补充凉水或防冻液。当仪表板上的冷却液温度表指示
ˇωˇ 冷却液温度过高故障诊断与排除①检查散热器中冷却液面高度，如果冷却液不足时，应及时添加。②检查风扇传动带松紧度及叶片角度。用手转动风扇叶片，如果能轻易转动，表明风扇传动带发动机冷却液温度过高的原因是：1、水箱外表面过脏或内部脏堵；2、冷却液缺少或泄漏；3、节温器损坏；4、水泵损坏；5、散热风扇及控制系统损坏。冷却液的主要作用是：1、冬季停车时
ˋ△ˊ 原因：冷却液不足；风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；风扇离合器失效；百叶窗开度不足；散热器水管堵塞；节温器阀门开度不足或不开启；系统内水垢沉积过多；喷油或点火时间过迟；如果冷却液的温度过高，汽车的发动机会受到很大的影响。当冷却液温度过高时，如锅炉开启时，气缸壁上的润滑油膜会被破坏，从而降低其润滑效果，加剧机械磨损。此外，气缸内的活塞和活塞
