防冻液会出现自然损耗，但是跟冬天的天气寒冷关系不大。少量损耗是属于正常现象，如果损耗明显就要观察车辆下方是否有渗漏。条件允许的情况下在冷车的时候做个标记，粘个胶布一类的或冬季防冻液变少的原因：发动机工作的时候，会产生非常高的温度，这会让防冻液的温度也升高，一般液体温度升高后，体积会膨胀，如果在一个密闭的空间里压强就会增大，防冻液的盖子
2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min以下了，经过检查又找不到原因，莫名其妙的3、防冻液进缸进了油底。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为
˙▽˙ 汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷防冻液变少的原因：1、正常挥发：发动机在持续高温的作用下，多少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量不是很多；2、故障泄露：散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各
二是几天内需要补充的少，但几天内需要补充的少，说明防冻液有泄漏。经常处于高温下的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化，稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管道、空可调热水管、温控器、水第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，会蒸发一部分！第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又
╯▽╰ 冬天防冻液自然消耗变少是正常现象，但是如果出现了过度消耗防冻液就不正常了，需要及时的检查防冻液减少的原因，以免因防冻液的减少影响汽车的正常行驶，建议到4S店检查一下。如果冬开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质—防冻液。
