节气门开度0%是不正常的现象，一般节气门开度正常范围是在1.6到5.0之间的。出现这种情况之后，需要及时去调整节气门开度，通常都是利用更改操纵杆的长度去进行调整，就是让油门踏板一直节气门开度0%正常吗油门开度0%属于异常现象，一般油门开度的正常范围在1.6 ~ 5.0之间。在这种情况下，需要及时调整油门开度，通常通过改变操纵杆的长度来调整，即
怠速如果没有问题，那这些数据是正常的，节气门的开度会在0%-100%之间随油门的位置进行动作。这个值就是节气门的开度值：1、节气门开度是指发动机节气门的开启角度2、故障：怠速稳定，年检前习惯性用5051检查时发现节气门怠速开度为0%，并有3、4缸失火故障码。3、“
不正常。以下是关于节气门的具体介绍：1、节气门开度值正常值为1.6--5.0,在这个区间内算正常。2、节气门开度指发动机节气门开启角度。汽车发动机节气门由驾驶员于是更换新的曲轴箱通风管，读取发动机节气门开度数据，由原来的0%变化到0.8%,节气门开度比正常值还是偏小，说明此处存在故障，但故障未能完全排除，需进行进一步检测。继续检查AKF通风
＋▂＋ 1、表明区3是节气门开度，正常值即为1～5<,测量最大值0或许相对较低。2、松开油门踏板，侦测节气门开度不变化，长年表明为0,那阐明节气门电位计有故障。3、用1551拔除故障记忆，发觉故节气门开度在1.6至5.0是正常的，节气门开度是发动机节气门的开启角度，是由驾驶员通过加速踏板来改变角度大小，当节气门角度过大会导致发动机转速过快，开度为过小
节气门开度0%是不正常的。一般节气门开度正常范围是在1.6到5.0之间，出现这种情况之后，需要及时去调整节气门开度，通常都是利用更改操纵杆的长度去进行调整，就是让油门踏板一直上升到怠速不稳在760-800变动，节气门开度为0,堵住进气岐管上的废气口一切正常，怀疑漏气，油气分离器废气口有少量气体流出，分离器换了才有2个月，怀疑废气道有漏气，先请教专家具体位置
