清除发动机内部的积碳。更换新机油前，打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右。2.清大大高于清除积碳的最低温度，而进气门吸入的是低温的油气混合气（对于缸内直喷发动机，是直接吸入空气）
建议：除非积碳非常严重，用其它方式解决不了，就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外，谨慎选择！二、吊瓶冲洗目前最常用的免拆解清洗方式，因为和人打点滴有点相似，这部没有积碳，黄褐色比较好。如果发黑，说明混和气过浓，燃烧不好。然后等待大概30分钟左右，让泡沫清洗剂充分溶解发动机顶部的积炭。清洗之后，可以看到头部比较发亮，积炭被清
发动机缸内积碳清理的具体操作方法如下：1.发动机内部积碳清理，在更换新机油之前，打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右。2.清洗进气系统积碳主要是指清洗3奥迪汽车缸内清洗积碳的方法1、打开机油盖，将整罐清洁剂倒入，与旧机油混合。2、盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。3、更换机油机滤即可。4、清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水
介绍一下清洗积碳常用的几个办法。1.我们常用的输液袋或输液瓶的方法是切断汽车的燃油系统，将积碳清洗剂连接到发动机喷嘴上。清洗剂用于软化发动机内积聚的积空燃比可以接近14.7,所以经常跑高速的车子、比长期跑市内的车子要好很多(歧管喷射的机器长期不清积碳也没啥事，要清理建议5万公里之后在清理，没必要花冤枉钱);其次可以定期使用燃油
