基于吉利能量风暴4.0设计语言打造的全新前脸，是缤瑞COOL能量爆发的核心，能量从这里汇聚，爆发，蔓延。回旋镖导流孔能将风导流贯穿至轮胎前侧，有效降低风阻系数，导风口设计形似V形回旋镖，棱角分明，动力方面，缤瑞COOL搭载最新一代1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩290Nm，百公里加速时间为7.1秒，横向对比同价位车型属于佼佼者的水平。拥有如此优秀的性能数据，自
在机械部分，缤瑞COOL搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率达到181马力，峰值扭矩则为290牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。其实我此前也试驾过1.4T+CVT的吉利缤瑞，它的调校显然更偏单单从缤瑞COOL的数据上来看，相比2021款缤瑞的1.4T涡轮增压发动机，缤瑞COOL搭载的1.5T发动机最大功率提升了28%，最大扭矩提升了23.4%。动力上的提升带来了提速时间的提升，缤瑞CO
≥△≤ 5月20日，吉利汽车旗下“新实力国民轿跑”缤瑞COOL正式上市，新车共推出风驰版、电掣版和雷霆版共计3款车型，官方指导价为9.48万元-10.98万元。作为吉利专为年轻消费群体所打造的A级运除了设计的变化外，缤瑞COOL换装了一台1.5T发动机并匹配全新的7速湿式双离合变速箱，让百公里加速达到了7.1秒。就我们的试驾体验而言，这套动力总成相比一众竞品车型有一定优势，体现在
5月20日消息，吉利官方宣布，新车缤瑞COOL正式上市，风驰版售价9.48万元、电掣版售价9.98万元、雷霆版售价10.98万元。该车延续了酷炫、运动感十足的外形设计，并搭载了1.5T四缸发动总的来说缤瑞COOL这台1.5T的发动机还是不错的，最大马力181匹，最大扭矩290牛·米，给人信心比较足的，轻踩油门下去，就起步了，算是比较轻盈的，初段动力响应也比较积极，只是在后端高速上
