大众新桑塔纳汽车的发动机为正时皮带。对于大众新桑塔纳汽车的发动机来说，正时皮带时绝对不能够发生跳齿或断裂的情现在车型基本上都是正时链条的啦，皮带的已经非常少了。你可以查看一下你这款车型的使用说明书，上面都会标注。2020-04-07 21:0
˙０˙ 下面小编为大家整理6个桑塔纳车友关于《新桑塔纳正时是皮带还是链条的？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、这个采用的是正时皮带，皮带有正式皮带的好是正时皮带。大众桑塔纳才采用的是正时皮带，6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会
●▽● 新桑塔纳该车型发动机都是正时皮带设计，没有采用正时链条的大众桑塔纳正时皮带还是链条是正时皮带。正时皮带是大众桑塔纳用的，6-8万公里更换一次。当发动机正时皮带老化断裂时，需要及时更换灯。如果不更换，发动机会运转不良，严重时甚至报
⊙﹏⊙‖∣° 时间：2017-03-16 09:13:24 作者：车主指南大众新桑塔纳正时齿轮是皮带传动的，不是链条传动的。正时链条结实耐用，比较省心。十万公里是个坎儿，这时候正时链条和传动轮之间的摩擦越来大众新桑塔纳汽车的发动机为正时皮带。正时链条的更换周期：链条是微合金材料，在发动机内部有机油润滑，使用寿命理论上是可以用到汽车报废，不过链条的张紧器，只
