捷达节温器85-90度左右打开。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，有些经验老到的师傅一般是在冷却液的温度达到节温器主阀门开启的条件后，打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散
节温器一般是70度到80度打开是正常的。节温器作为控制冷却液流动路径的阀门，里面拥有感温组件，更是一种能够自动调温的装置，通过热胀或者冷缩来开关空气、气体或液体的流动。节温器在京东找到了老捷达节温器55件老捷达节温器的类似商品，其中包含了老捷达节温器价格、老捷达节温器评论、老捷达节温器导购、老捷达节温器图片等相关信息
我认为82℃适合南方气候，像广东捷达在市区上走走停停，87℃的节温器87°才开始顶开大循环，90℃才全开，此时电子扇92℃很快就结合启动，电子扇每隔数分钟必须打开很多人还不知道老捷达130度的水温怎么办。现在就来看看吧~! 回答：1.老款捷达水温130是漏水、节温器故障、不循环、散热器等原因造成的。所以，在维修的时候，要从
捷达节温器85-90度左右打开。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量以保证发动机在合适的温度范围内工作可起到左边是新购买的，就是EA113发动机使用的，右边化油器捷达和柴油捷达原厂节温器双阀板。德国制造87度，经过
