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防冻液会进去发动机吗,防冻液进入发动机有什么危害

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防冻液对发动机的保护是长期的,即使防冻液变质了,对发动机的影响也不会马上体现出来。但是时间长了后果就体现出来了。最明显的就是水管接头处会渗漏,橡胶水管有轻微的裂痕。拆下水说明你遇到的汽修师傅,不仅有技术,还有良心。丰田:16万km,后每8万km;本田:20万km/10年,后每1

我来回答你吧!答案是:可以.但加的水和加的时间是有讲究的,原因如下:首先,加的水只能是纯净水和蒸溜水,因为,如果不是不会的,废气阀里面没有防冻液气泵的防冻液能进到发动机机油里面吗?像前面的防冻液肯定是不能加到发动机的机油里面的,这个是不能起到润滑作用的,加到发动机里面会造成发动机

1、散热循环系统中的防冻液会变少,发动机润滑系统中的油液会变多,汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示;2、防冻液进入发动机与机油混合在一起会发生反应,使机油会被乳化,变防腐蚀等效果。汽车冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误

╯▽╰ 汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统,而发动机内部有机油,机油存在于两个完全隔离的空间。然而,由于某些特殊原因,防冻剂进入发动机,两者之间存在“物理接触”会造成以下结果。如果当冷却液进了发动机的缸体以后,会影响到发动机油变成乳白色,冷却液进到气缸是由于气缸垫不好,影响到密封性出现问题,需要从新更换汽缸垫,不然会影响到发动机的运

防冻液进到发动机主要表现假如防冻液进到发动机,最先排热循环系统中的防冻液会减少,发动机进气系统中的液压油会变多,汽车仪表上面发生防冻液不够的警报提醒。假如防冻液进到发动防冻液进入发动机的表现有:1、散热循环系统中的防冻液会变少。2、发动机润滑系统中的油液会变多。3、汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。4

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