此外，搭配副驾椅背可自动开启的电动脚托和副驾单独延长的座椅滑轨，实现了皇后座椅宽敞、柔软、沉浸的舒适乘坐体验，大长腿也能享受头等舱的睡姿体验。具体空间方面，理想L7第二排最大腿部空间达特斯拉Model Y的用车体验：首先是特斯拉Model Y的乘坐舒适度和空间，首先在前排特斯拉Model Y的空间和乘坐舒适度都是不错的，空间足够，座椅的承托、包裹性都没问题，但后排特斯拉Model
目前，特斯拉中国通过社交平台宣布，中国制造Model Y车型针对后排座椅舒适度，以及后车门应急开启方式进行优化升级，不仅后排座椅加长30mm,同时优化座椅软硬度，加大靠背软区面积，减缓乘对于后排空间和舒适度有较高需求的消费者虽然特斯拉Model Y定位于中型SUV,但从早前曝光的大众内部对标文件来看，特斯拉Model Y的乘坐空间却与定位于紧凑型的大众ID.4基本持平。也
╯﹏╰ 真实体验智能安全这里不得不说，特斯拉的安全感知真的很强。传统的汽车，哪怕现在某些新能源汽车，还停留在安全全靠司机的层面，对于驾驶中的风险和问题，基本0干预，出问题了就是人为问由于后排座椅长度一般，现款特斯拉Model Y的后排乘坐舒适性，非常容易受到车主的吐槽，升级之后产品力肯定会有所提升。我们也不妨大胆的猜测一下，未来Model 3的后排座椅是否也会获
这样的好处是，同样一笔钱，即享受了蔚来的服务，又平稳度过没有私桩的过渡期(换电);又长期持有了一台经过市场验证，价格基本到底、实用性极佳的特斯拉，一举两得~特斯拉Y自从2019年3月发布之后，首先在北美地区上市，如今，国内特斯拉Y也进入上市快车道，并且已经有实车可以给媒体宣传和体验。外观造型大号Model 3 整体造型更饱满其实model Y已
˙▽˙ 再论后排，特斯拉Model 3的第二排乘坐感受就不是那么舒适了。实际上，Model 3的第二排座椅坐垫长度还算是不错，但由于坐垫过平，很难给腿部提供足够的支撑。令人比较以为的是，虽然Model 3的轴距达到28车里面的乘客要下车，按一下车门拉手上的按钮就可以推开车门，前后排都是这样操作。特斯拉的车门开启方式有三种，一是通过手机App,只要手机App绑定车辆后，带着这台手机靠近车辆后，
