若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得之所以汽车设计成航空样式的档杆，为的就是能够让司机在驾驶汽车的时候，也能够有驾驶飞机的感觉。目前采用这种档杆的汽车都是比较豪华的品牌，像是奥迪a8l就是采用的这种类型。第4种
因换档杆位于方向盘下方，换挡时往怀中拨被称为怀挡。在奔驰车系中，换档杆整合在方向柱模块中。换档杆和方向柱模块之间通过LIN bus总线进行通信。该信号通过底盘CAN总线传给发动机第一款鸡腿式档杆这款档杆我们平时见的还是比较多的就比如这种档杆对于宝马的车主都会比较了解，因为这个造型的档杆在宝马产品系列中广泛应用，虽然尺寸不一，但是形状大同小异。“大
第1 种直排式变速档杆。这种档杆的操作非常简单。比起以前手动挡汽车的H 型档，这种自动挡杆，在变速时只需要前后推拉。当然这种档杆也是有缺陷，由于平时使用时没有明显的提示，司机在天马星空的法国人，则直接把车里整成了太空舱，看过标致4008和5008内饰的朋友想必印象深刻。那个飞机档杆，配合上部镀铬的拨杆式按钮，颇有一种开飞碟既视感。可惜，挂挡方法是一种“
P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后
这一标识出现在“M挡位”的两侧，用来表示高低挡位，在切换到M挡位时，可以根据需求来调整挡位，“”代表了升档、“”代表了降档，虽说没有驾驶乐趣，但实用性较强。综上所述，这将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不
