改装后的排气管油耗相对比原厂出产的排气管要高，因为原厂出产的排气管对低扭有一定的好处，而改装排气管主要就是针对低扭，高转性能将其取代后提高转速。车辆改装排气管主要是可能会，排气改了，可能会导致排气背压高(只是可能)这就增加了损失，进气一般不会改成进气管很细的情况吧，不引起泵气损失就可以，发动机有前氧和后氧传感器，会保证进多少气喷多少
大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。一般柴油车改气的车改回来是有点费油的。改气的车改回来会比较耗油，因为改气后，汽车各个传感器的感应灵敏度受到影响，导致汽车排气管容易冒黑烟，油耗增加，怠速不稳，汽车的维修费用增加。汽车的气动减震车身装
改气的车改回来是有点费油的。改气的车改回来会比较耗油，因为改气后，汽车各个传感器的感应灵敏度受到影响，导致汽车排气管容易冒黑烟，油耗增加，怠速不稳，汽车的使用直排会导致油耗增加，因为直排的排气背压很低，会导致缸内的一部分可燃混合气被吸走，发动机燃烧室的一部分可燃混合气减少，所以会导致动力变差，油耗增加。直
汽车改排气管会影响汽车的动力和油耗，如果改装的排气过于顺畅，发动机内回压变小，没有被充分燃烧的废气排出后损失了发动机的动力，扭矩势必会受到一定影响。有车辆在更改排气管之后对发动机会造成一定的影响对于排气的时候，所以会出现油耗增加的问题：1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排
会的，进气多了，在要求动力的情况下会增加油耗，原厂的排气管是对低扭照顾的最好的，如果改装排气管基本是损失低扭而换取高转性能的，所以改装后运行
