而拆下节温器依旧高温,要从两个方面检查。一方面是发动机热量过大,另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重,过载等会引起发动机高温。还有就是发动机内部原✨ 🌈从上面的散热冷却原理我们就可知道,导致变速箱高温的常见主要原因有:✨ 1、变速箱温度传感器故障;2、变速箱油变质不行;3、变速箱节温器故障;4、变速箱散热器故障;5、变速
车子水温高建议考虑检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的,或者是降温风扇不转。发动机过热,通常换节温器,加大冷却水箱都没用,非常可能是冷却水管道阻塞或是水泵不行,冷却水是什么颜色?绿的?还是铁锈色?如果是后者,可以确定是堵塞了,无
1、我的车之前也是水温高,换了节温器也不行,后来发现是暖气水箱堵住了。2、这个要检测一下是什么原因呢?如果更换了一套节温器还是不行,那就说明防冻液有问题发动机高温的原因有很多种,节温器打不开只是其中一个原因,还有很多其他原因也可以引起发动机高温的,比如散热器风扇转速不够,散热器太脏,这都会导致散热效率不
(`▽′) 如果换了以后水温就高了,那说明更换的节温器不是有质量问题,就是选择的型号不合适,因为很多车型节温器虽然长得一样,但开启温度不同,比如大众车就有82度开启和87度开启两种,如果用的或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成