DOT5,采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等会产生腐蚀，导致油液渗漏从而使制不同种类或品牌的刹车油不能混用，毕竟它们所含有的油液成分都是不一样的。如果真的混在一起，会导致刹车油的性能指标下降或发生化学反应，无论是汽车的制动性能还是油的耐抗（热度
dot3和dot4是不能够混合用的。dot3和dot4属于不同的型号，不同之处主要在于成分和沸点不同，DOT3是由醇和醚组成的，dot3型号的刹车油与dot4型号的刹车油是不可以混合使用的，因为两种刹车油的成分不同。dot3型号的刹车油一般为醇醚型刹车油，而dot4型号的刹车油为酯型刹车油，两种成分不同的刹车油混
实际上dot3和dot4制动液不能混用，否则会降低制动液的干湿沸点。不仅存在系统汽化造成气锁导致车辆制动缓慢甚至制动失灵的一定概率，还会在一定程度上影响制动液dot3和dot4制动液不能混合用，dot3和dot4属于不同的型号，其成分和沸点不同会对发动机造成损坏。dot3和dot4是刹车油按照成份不同分的类型，dot3是由醇和醚组成，dot4主要以多乙二
原车用dot3可改为dot4，但两者不能混用。扩展资料：dot3和dot4制动液是不能够混合用，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定几率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制在刹车系统密封性合格的前提下，尽量用吸水性高的刹车液，民用车用DOT3就很好嘛。
dot3和dot4制动液是不能够混合用的，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也是有所影响不能混用，沸点不同，粘稠度和制动效果不一样。
当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点
