jeep牧马人采用的是分时四驱系统，NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高速挡行驶，车辆处于后轮驱动状牧马人四驱挂挡方法是：1、在越野时挂挡位先把右侧的挂到N挡；2、挂左侧，换四驱挡进行即可。牧马人有两个变速箱挡杆，一个是普通的挡位，另一个就是四驱的挡位，左边是分时四驱挡
第二节：准全时四驱撒哈拉撒哈拉版本的牧马人有特殊的【4H-AUTO】挡，AUTO可以理解为汽车也可以理解“自动”，四驱高速自动模式自然是全时四驱了。撒哈拉实现全时四驱的基础是分动箱加自家大切诺基由三把锁变两把锁，途乐Y62去掉了Y61上最铁骨铮铮的前后硬轴，路虎发现5彻底用承载式车身，大维特拉降级四驱缩小身材，哈弗H5的销量连H6的零头都不到显然，牧马人想变得
牧马人的前悬架使用的是多连杆整体桥悬架，后悬架使用的是多连杆整体桥悬架。前后基本都使用整体桥悬架可以大幅度提高汽车的越野性能。牧马人配备了分时四驱系牧马人四驱挂挡方法是在越野时先把右侧的挂到N挡，再挂左侧，换四驱挡进行。以下为牧马人相关资料： 1、外观方面：基本延续13款的霸气形象，七孔进气格栅、宽大的前保险杠、外置的发动
6. 牧马人分时四驱怎么用不可以。牧马人是非常经典的硬派越野车型，定位为中型SUV,牧马人配备了分时四驱，能够自由切换两驱和四驱，并且有高速四驱和低速四驱，牧马人四驱结构，汽车之家牧马人四驱结构详解频道为您提供牧马人汽车的所有四驱系统结构内容，包括全时四驱，分时四驱，差速锁构造原理，四驱系统使用说明。所有内容均为汽车之家原创
