润滑系统的工作原理：润滑油储存在油底壳内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油底壳中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的部件处，如曲汽车润滑系统工作的原理是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动部件，并在这些元件之间形成油膜。发动机润滑系统的组成部分
u限压阀是用来限制润滑系统的机油压力不超过技术文件的规定值，以防损坏密封件。它主要由平衡弹簧和球阀(或锥阀)等组成。其工作原理是：限压阀是靠平衡弹簧和球阀(或锥阀)来限制机油压1)极压条件下的润滑是依靠机油里面的添加剂来保证润滑的。2)边界润滑只需要极少量的机油添加剂来涂抹接触面，所以飞溅润滑可以满足，不一定需要机油压力来保证润滑效果。3)挤压产生
发动机润滑原理是主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。工作原理以及机油在润滑系统中循环流动的路径。可以看出，几乎所有部位的机油润滑后都是直接流入油底壳的，然后重新被吸入机油泵参与下一次循环，一般机油在发动机中每半分钟就会循
＞▽＜ 总之，机油润滑原理是一个相互补充的过程，它将润滑、冷却与清洗三个方面结合在一起来保证发动机正常运转。同时，在选用适当型号、规格和品牌的机油的情况下，在维护和保养中遵循三、原理主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。四、润滑方式1、压力润滑2
