第二，增加了对底盘和刹车片的检查。底盘是汽车上非常重要的配置，与车辆的性能和安全息息相关。很多车龄长的汽车底盘可能会出现破损等情况，这样的底盘对于行车安全是一个很大的隐患。年检时如果针对此次改革，主要是实现“一次上线、一次检测、一次收费”的作用，所以咱们不难发现，在如今汽车制造技术愈发成熟的今天，在车辆年检上也取消了很多不必要的繁杂项目，从某种程度上来
也就是三增和六减。首先来看一看，三个增加。第一，对于轮胎花纹深度的检测进行了增加。这也就意味着在车辆年检的时候，对于私家车的轮胎花纹上面的磨损程度也需要进行一系列的检查。如果磨损比较新规定最大变化是“三增六减”“这次最大的变化就是项目更贴合实际了。”郑州速兴机动车检测有限公司负责人李先生介绍说，新规增加了轮胎花纹深度检测、车辆举
随着时代的变化，车辆的质量越来越高，因此，我国的车辆年检政策几乎每年都在进行改革。最近这段时间又传出来了汽车年检改革的消息，起初是有消息传出来说车辆免检，但这样的信息不属实。根据相关让年检变得更加高效近日国家标准化管理委员会发布了最新的车辆年检标准预计将在明年1月起正式实施其中就有“三增六减”九大变化值得车友们关注预计明年起年检新增3项检测01
2021年1月1日起，汽车年检将迎来“三增六减”。图片来源：国家市场监督管理总局发布文件截图2021年起，新增这3项年检项目01 新增轮胎花纹检测虽然以往年检当汽车轮胎花纹较深时，说明汽车行驶时抓地力较强，否则说明抓地力较弱，安全性下降。因此轮胎的花纹深度会直接影响到汽车行驶安全性能和驾驶舒适度。因此现在年检时国家增加了对轮
