冒险家车身侧面线条流畅，林肯设计师用了很多棱角和折线点缀，做工细到位；锐际车侧设计的比较简单和车头一样，侧面看起来也比较圆润。冒险家车属最吸睛的地方肯定是修长的贯穿式尾实际是冒险家和锐际是同平台三大件都一样的车，说的直接点就是冒险家是精装版锐际，好像ES是精装
锐际底盘冒险家底盘从此前编辑同事的试驾反馈来看，锐际的驾驶感受颇有欧洲车的风格，悬挂富有韧性，路感丰富，这与更轻的悬挂以及偏运动化的调校不无关系。至于理论上这2款车子的三大件都是一样的，毕竟是一个母公司不同的品牌车型，但是从数据上看，发动机、变速
首先是动力系统，虽然林肯冒险家与福特锐际搭载同一台2.0T发动机，但从目前能够获得的信息来看，二者的动力参数稍有差异。除此之外，通过查阅参数配置，四驱版冒险家的车重要比四驱有人说底盘一样，看你怎么定义底盘，冒险家后桥和锐际完全不同，并且冒险家有CCD 当然动力总成是一样的
A-航海家和福特锐界就是同平台产品，两车共享三大件，包括底盘、动力系统、轴距基本都一样的。冒险家和锐际也是同平台产品，类似航海家和锐界。拿航海家和锐界来林肯冒险家的底盘比福特锐际要软很多，有些像船一样，因此林肯冒险家对于颠簸的过滤要彻底很多，的确有豪华车应该有的表现，同时林肯冒险家整体驾驶起来要更加轻快，尤其是方向盘的反馈
林肯冒险家是一款和锐际同平台的车型，但是其豪华品牌身份让我们对他的底盘产生了兴趣。底盘的秘密针对新车和热门车辆的底盘进行初步的技术解读，内容贴合消费者的实际用车需求和购车心理。路咖@秋日林枫道有话说林肯冒险家和福特锐际这两款车，底盘完全不一样，无论是内饰用料还是外观颜值，都不是锐际可比的。冒险家将舒适性和运动都兼顾了，质感更胜一筹。所以千万不要以为买
