我的车是2020年的基础款，不带ABS,当时的售价是12999。落地差不多1万3了。现在的2022版，最新款我发现还贵1000元。当时我惊呆了。这车居然能涨价。其实，我觉得这车性价比一般，当时选在3月8日发布的力帆kpv150越野女王版，可谓最新真香型adv踏板，150cc级别，带越野前后减震及可关闭的abs,性价比爆棚，而且女王版版画也仅仅在3月8日期间才会发售，足足赚足了眼球受国内
时光飞梭，岁月荏苒。这款车型最早亮相还是在2019年的泰国国际摩托车博览会上，当时力帆展示了他们包括全新越野风格踏板KPV 150 在内的多个车型。这款车应该来说算是国产150cc排量ADV深层次上来看，力帆KPV150出现大幅下滑的局面是人祸，力帆自己负有不可推卸的责任。KPV150应该是国内最早亮相并量产的一款跨界踏板车，早在2019年的时候，力帆的这款车就通过各种渠道
力帆kpv150跑外卖挺好的。力帆kpv150配备的是力帆自己家的NBD150水冷单缸发动机，实际排量为149cc,最大输出功率为10.2KW/8000转，最大扭矩为13NM/5000转，从动力帆官宣发布了KPV150 PRO进阶版的上市信息，经过多项优化升级后的新售价为13680元起，相比初代（ABS版14980元）反而有所下调。出现这样的状况，无疑还是同质化竞品越来越多，内卷
近日，力帆就推出了旗下最新一代的跨界ADV踏板车23款KPV150，这款车最终还是实现了升级还降价，全面进化的效果。力帆KPV150是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，在它之前我们还没力帆成功之作，是2020年9月推出的KPV150。这么说，应该没人反对。因为在adv跨界踏板车里，最先尝试的国产车企就是力帆。从生产到销售，经过不断的技术迭代，采纳市场反馈建议，积极
