(＊?↓˙＊) 2019款自由光放弃了分体式大灯，将远近光灯、转向灯、日行灯全都集成在一起，大灯内部结构变得更加精致，深色的灯腔更显深邃，实拍车型还配备了自动大灯以及远近光自动切换功能，并且采用先看下自由光的外观，自由光车头设计十分动感，看上去非常动感活泼。头灯简洁时尚，造型十分的霸气有型。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、自动
⊙﹏⊙‖∣° 灯光旋钮打到自动模式，停车的时候日行灯会关闭，车动的时候日行灯打开。jeep自由光日行灯不亮是不是在设置里面关了，在中控的more里面。或者挂p档的时候日行灯其中前脸最大的变化就当属大灯的设计了，旧款的“眯眼”日行灯被小伙伴们疯狂的吐槽之后，新自由光终于睁开了它的双眼，把日行灯和大灯融为了一体，从这点来看Jeep还是很听话的，它们在
空间上基本满足，前排很舒适，后排也够用，静音效果很棒。另外，自由光的舒适性也值得称赞。全真皮的座椅，围合感很好，前排座椅包裹性足够，对身体的支撑也到位，而且锋利的LED日行灯造型赋予了自由光全新的表情，美目盼兮，并且具备自适应远近光等功能。高配车型具备全速段ACC自适应巡航功能，探头位于前包围下方，工作速度范围为0-160km/h,涵盖中国
“它整容了”，是新自由光给我的第一印象，饱受争议的“眯眯眼”日行灯终于与大灯融为了一体，“开眼”后它更有神了，至少有了家族神韵。功能上，新自由光全系标配了LED光源(含前雾灯),老款分体式大灯的自由光，辨识度非常高，日间行车灯，在上部和侧面，兼顾了更大的可视面，行人和车辆更容易看见。带来一种带压迫感的气场。日行灯车身浑然一体。自从有了“眯眯眼”的说
