太平洋汽车网为您提供最专业、最全的马自达6变速箱通病的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的马自达6变速箱通病问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。胖哥猜测是变速箱内部电磁阀卡滞工作不良或者变速箱油太脏。检查步骤：经过几波转折，车子顺利到达胖哥修理厂。档位灯显示正常，倒车灯也正常，说明不是档位开关问题。4F27E变速箱
老马自达六变速箱通病是：1、变速箱偶尔出现挂R挡车子会向前走；2、静止状态下挂前进挡或者倒挡顿挫，降挡顿挫，升挡顿挫；3、车子仪表盘AT灯亮起，行驶的过程中没有老马自达六变速箱通病是：1、变速箱偶尔出现挂R挡车子会向前走；2、静止状态下挂前进挡或者倒挡顿挫，降挡顿挫，升
⊙△⊙ 通病并非偶然？这个就是准备施工的铜套，铜套在机械中的作用是减少摩擦，减少震动，最主要的原因是维修成本低。变速箱机械容易磨损的位置，厂家在设计上都会用铜套来代替，即便用铜老马六的通病是胎噪和风噪都比较明显，此外就是悬架偏硬。以2011款老马自达62.0L手动型为例：这款车
通病具体原因就是变速箱中壳体不耐磨，因私服机构活塞杆（钢铁材质）长期磨损导致变速箱壳体孔（铝材质）关于楼主关注的“老马六的通病是什么？”以下是我个人的见解：老马六的通病是胎噪和风噪都比较明显，此外就是悬架偏硬。以2011款老马自达6 (查成交价|参配|优惠
