而长安欧尚Z6 iDD则更加激进和时尚，其大尺寸无边界格栅和沙漏造型元素则让人感受到强烈的视觉冲击力，更显现出一种科幻感的未来感。在车身尺寸方面，长安欧尚Z6 iDD和比亚迪宋PLUS D长安欧尚Z6iDD的底盘悬架采用的是前麦弗逊后多连杆的组合，在行驶过程中底盘质感偏硬，路感比较清晰，虽然对于大震动大颠簸可以过滤得很干脆利落，但是细碎的震动还是过滤得不够
客观的来评价，长安欧尚Z6 iDD的轴距比宋PLUS DM-i多30mm轴距，后排的腿部相对来说更充裕，这样来看，在尺寸方面比亚迪宋PLUS DM-i并没有占据优势，反而在实用性上占了一点劣势。车可见，在这方面长安欧尚Z6 iDD还是要更好的，在技术层面也是更有优势。第五，混动还是IP68好关于电池的安全，其实也是消费者最在意的地方，毕竟没有人会和安全过不去，电池的安全
对比很多紧凑型的插混SUV,欧尚Z6 iDD在加速性能以及极速方面都更占优势，在城市道路和高速上都能行驶地随心所欲。6、用车成本低长安欧尚Z6 iDD具备150公里的NEDC纯电续航里程，日常在市区内行驶的而在安全方面，长安欧尚Z6智电IDD也表现的非常优秀，不仅有丰富的智能安全驾驶辅助功能，在“智电安全”方面做的也非常好。“智电安全”的核心则是衡温智慧安全系统，其通过IP68级
四“好”：考虑到部分用户出行里程较长，欧尚Z6 iDD标配了快充和慢充双充电口。其中，欧尚Z6 iDD标配了6.6kW交流快充和大功率直流快充，充电从30%-80%仅需0.5小时。在快充的加持下我们可以看到，与同级别的PHEV车型相比，欧尚Z6蓝鲸iDD在新能源技术上的优势还是比较明显的，1.5T混动专用发动机+6速电驱变速器即保证了良好的燃油经济性，也有着不错的动力性能，
二、劣势1、架构相对落后长安iDD混动采用的是传统的P2电机架构，现如今还在用这种架构的其实只有长安和上汽，其最明显的缺点就是亏电状态下油耗高、驾驶体验差，而且P2单电机只能在首先这台长安欧尚Z6 iDD的优势在于外观更年轻化且内饰更具科技感，配置更丰富且动力表现也要更出色一点。
