(行驶里程较少的车辆建议每24 个月更换) 火花塞：更换发动机燃烧室和进气道：用内窥镜检查，必要时使用上海大众专用汽油清净剂楔形皮带：检查(首次30000 公里),必要时更换；这台发动机最大的优点就是省油。可以说大众的发动机状态极佳，不仅质量好而且省油。大众更换新平台后，也大大提升了ea211的研发技术和发动机的工作效率。2ea211火花塞更换周期EA211
【摘要】故障现象：近期，出现多例大众品牌维修人员在做EA211 1.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大，使火花塞内组件松动，进而导致火花塞中心电极脱落，造成发动机损坏火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。1)电极熔化且绝缘体呈
2019-11-23 15:32:23 大众车2万公里就要换火花塞应该是指涡轮增压发动机的大众车型，因为涡轮增压温度高，容易烧火花塞，还容易造成发动机大修。可以在两万公里1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
˙▽˙ ea211是大众品牌车型的发动机，捷达、Polo、朗逸、速腾等等车型都搭载了这款发动机。而ea211发动机的火花塞是BOSCH品牌，根据大众厂家的建议，ea211火花塞更换周期应该为每一万五千公火花塞，可能大家都听过要更换，正时皮带和发电机皮带，估计很少有人能把车开到更换里程。偶然记起，曾经有人给我说，大众的EA211发动机正时皮带与发动机同寿命，基本终身免维护。保养手
一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正EA211是大众旗下一款发动机的代号，EA211发动机的火花塞为BOSCH品牌。根据大众厂商的推荐，EA211火花塞的更换周期约为1.5万公里。搭载EA211发动机的车型有捷达、Polo、朗逸、速腾等
