实际上凡V型发动机都有其共性，目前来讲，最后一代奔驰的V6王牌M276发动机，气缸夹角从M272的90度调整到60度，对涡轮的两侧布局是有一定优势的，最关键的是气缸夹角变60度之后取消了原来M276发动机的通病是冷车启动异响。同时奔驰已经发布了该通病的解决方法。发动机异响的原因液压挺柱出现故障液压挺柱能够消除发动机气门与摇臂之间的间隙，如果液压挺柱出现了故障，将会影响气门
在换代后，奔驰E级迎来一次升级，此次升级的重点是发动机的变更，有采用了新技术的2.0T(M274)和3.0T (M276)发动机替换掉了老款的1.8T发动机，并且在内饰和配置上做了一些调整。M274发历史销量最高的家用轿车朗逸，发动机最大排量是1.4T/1.5L;2021年销量最高的轿车轩逸，只提供一款1.6L自吸发动机；销量连续九十多个月排名第一的哈弗H6,核心动力就一款1.5T发动机，高配车型虽然也提供2
•发动机M276特性：V6/60度气缸角度*省去了平衡轴*增大了功率和扭矩*延长了稀混合气燃烧（层状燃烧）全新的燃烧系统工作模式*谐振进去歧管*多火花点火均匀和层状燃烧：全新六缸发动机提供有两种首先说一下M276发动机的发展过程。2010年起奔驰公司又将搭载于CL和S级轿车的内部型号为M272DE和M273DE
1、与M274发动机一样，这款发动机也有冷车启动哒哒哒异响的问题，也是正时轮坏了导致的。M276发动机有4个正时轮，一般容易坏的是进气那两个，当然具体还得看故障码和听声音，才能更*均匀燃烧（M276DEH）层状燃烧（M276DES）均匀层状燃烧（HOS）4 进行均匀燃烧的发动机276（DEH）与进行层状燃烧的发动机276（DES）之间不同的部件：5 *简要说明发动机M278特性：与前款发动机M
