传动系统方面，DM-i没有使用常规的变速箱，取而代之的是EHS电混系统。三大件部分有针对性的优化方式大幅度降低了油耗、电耗。使得比亚迪DM-i在亏电情况下能够达到最低百公里5.3L的油比亚迪唐dm不充电油耗，这款新能源汽车在不充电的情况下，综合油耗约为每百公里8.3L。插电式混合动力主要依靠外部电源为汽车提供持续的动力，也就是说，当你的汽车
一、不充电油耗比亚迪唐dm无充电油耗，平均百公里油耗10左右。插电式混合动力不同于油电混合动力。它由外部充电来补充。它的技术主要是可以外接充电，纯电动模太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的比亚迪唐油耗测试的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的比亚迪唐油耗测试问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
唐DM 2799版本提车到现在有一个月了，跑了将近2000公里，下面给大家简单分享一下油耗问题。我是有充电唐dm整备质量2390kg，加两个乘员妥妥两多半，中级SUV两吨左右的，综合油耗9吨算中等偏低了，何况没电
?＾? 该车首次搭载了比亚迪自研的王者混动技术，使其百公里加速提升到4.3秒，而油耗却降低至6.5L/100km，该车起步纯电续航里程就达到215公里，综合续航里程更是达到1020公里，在城市里不而在电池亏电时，电机输出功率较低，车辆基本上依靠发动机驱动，有数据显示，比亚迪秦混动不充电测得的实际油耗为4.3L/100km(比亚迪秦PLUSDM-i)。如上所说，比亚迪秦混动不充电实际油耗
搭载DM-i的比亚迪秦PLUS DM-i实现了亏电油耗仅3.8升/百公里，满油满电情况下综合续航达1245公里，同时百公里加速时间7.3秒的成绩仍然相当出色。前面铺垫的这么多信息，其实就是比亚比亚迪汉dmi,加满一箱油不充电实测公里数，790公里，跑到油表都没有续航了。其中有200公里的高速，剩下的都是北京市区，soc设置：智能保电，70%,HEV+ECO模式，最后跑到加油站，加了409
