误区三改装了卡钳，电子手刹，自动驻车，autohold 功能就没法使用了不是的，这几项功能都是由后轮来完成的，有些是集成在刹车鼓中，有些是电子卡钳，改装了卡钳，对这些功能都没有任何影响。陆虎升级电机一体卡钳、完美解决电子手刹问题，还在担心后面电子手刹改不了刹车、不喜欢双卡钳安装的客户，可以放心了…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter
后轮不能改卡钳的原因，当车辆刹车的时候很容易有甩尾的现象，大部分车主改刹车卡钳的时候，通常都是改前轮的。后轮的卡钳是辅助刹车的，当车辆紧急制动的时候，可容易出现甩尾。后轮卡钳是辅助制动器，可以防止车辆紧急制动时后轮摆动，路过更换后轮卡钳，车辆刹车时容易出现甩尾。卡钳是一种测量长度的的工具，分为无表卡钳和
现在原厂后轮多为电子驻刹，在升级刹车时需要改为双卡钳的形式，需要把电子驻刹剥离出来作为一个单独的单元。这导致后轮刹车在升级时较前轮变得复杂，加上后轮刹车的整体占比，改后轮答案是不能，因为后轮承担的制动任务本来就小，这时候如果换上大制动力卡钳的话，就会导致后轮极其容易抱死，并引发ABS，这样一来反倒将主要负责制动的前轮拖得毫无用武之地了。升
＋﹏＋ 如果如果预算不够的，完全可以改前轮卡钳，后轮加大盘或者不动。后轮喷个颜色就可以了。但是如果你预算足够，因为多活塞卡钳并没有提供电子手刹功能(国产品牌卡后轮是电子手刹改的话可以弄双卡钳但是有啥用啊还不如换个czv加大盘美滋滋
＞▂＜ 所以预算够，后轮有条件，前后都改，预算不够，只改前轮没问题。哪些车型可以改后轮卡钳呢？大部分驻车是手刹或者脚刹的车型都可以直接改，比如G20以前的三系，后轮的脚刹融合到合头鼓中，后轮不能改成卡钳的原因是车辆刹车时容易出现甩尾。大部分车主在换刹车卡钳的时候一般都会换前轮。后轮卡钳是辅助制动器，可以防止车辆紧急制动时后轮摆动。后轮原
