一般来说，私家车的发动机可以大修20万到50万公里。发动机大修的定义是发动机拆卸的一般说法！发动机从机舱拆下并分发动机一般多少公里就要大修？国产车一般行驶10万公里左右需要大修，进口车一般需要行驶10万公里以上。什么时候检修发动机可以分为以下三种情况：1。情况一：机油严重减少，冒蓝烟，但没
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关键在于平时的保养。发动机一般说来跑个几十万公里是不需要大修的。一般情况下，只要行驶没有问题，就不需要大修，推荐选择德系车，如大众等，发动机和变速箱使用花300万买一辆5万公里就需大修发动机的#汽车视觉##汽车# 花300万买一辆5万公里就需大修发动机的特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场
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这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜即可确定。②发动机冒黑烟严重。在这种情况下，气缸压力可以通过目前的发动机技术已经比较成熟了，所以品牌之间差别不是太大，大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里以上是没有什么问题的，有些耐用的发动机使用50万公里无大修的也是很正常，不
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花300万买一辆5万公里就需大修发动机的2023年04月09日21:34 在超跑上微笑语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0 #汽车视觉##汽车# 花300万买一辆5万公里就需大修发动机的0条评一辆正常行驶、正常保养的私家车，碰到什么情况或者损坏到什么程度，才需要大修发动机呢？其实，行驶20万公里以上只需对发动机进行大修即可。私家车的使用率和满载率都比较低，换车
25万公里的发动机
. 才跑5万公里发动机怎么就要大修了呀？修理厂报价2个W,起码赚我19800吧…哎！夜踏笙歌-3 立即播放打开App,流畅又高清100+个相关视频更多1 -- 0:19 App 学废了吗科二人#拉力国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好，分以下三种情况。①机油严重减少，冒蓝烟，但
