同时通过这辆凯美瑞被追尾的情况也可以看出，追尾这辆凯美瑞的汽车应该是一辆SUV或者是货车之类的汽车。而我们在从另一个角度看这辆被追尾的凯美瑞，通过图中可以看出，虽然后保险杠丰田凯美瑞能够如此畅销，除了外观以及内部的升级以外，全新TNGA架构下的车体带来了更高的安全系数，中保研的碰撞测试也让消费者对于这款车的安全性极为放心，这也是侧面上推动这款车销量的一个主要原
第八代凯美瑞，在造型上还作出了巨大的突破，率先采用的大口中网的造型，如同鲨鱼腮纹络一样，攻击性很强，因此八代凯美瑞的上市也迎来了很多年轻消费者的追捧，可以说是当代车型中直接给你结论好了，混动车被追尾，后备箱里的电池比后座下面的油箱安全
ˇωˇ 这次我把刹车使劲踩了几下，但还是没用，车子还在慢速的向前走，结果把前面的车子追尾了。在设计上，第八代凯美瑞在车架前部对悬臂梁等7个部分加强件进行了改良，车厢底部通过新设计的纵梁、横梁等，大幅提升抗扭刚性，在结构设计上提升了整车的安全性。在用料上，丰田在
有人更看重品质，有人更看重配置，当然性价比越高越好，而另一个易于忽略的就是整车结构安全也是重要因素之一，五星对阵五星+，这机会不算多见，这次八代凯美瑞追尾星途TXL到是一个这辆凯美瑞的整个车尾已经被挤压得不像样，特别是尾门已经折叠掀起且变形严重，而尾灯两侧的位置同样出现了变形，可见尾灯与侧围搭接的地方也无一幸免。更严重的是
●▂● 你这个小追尾，撞不到防撞钢梁的，我的被追尾了两米远，就掉了一点点漆，其他都没事近日，笔者在论坛上看到一位八代凯美瑞车主发帖称：“前几天在回家途中，因为堵车一时走神了，所以追尾前面一辆V6老帕，当时预碰撞系统其实提前两秒钟就滴滴滴警告了，主动刹车也在减速，
