发动机粘缸是不可以启动的，最好是能尽快更换，不然会损坏发动机：1、粘缸发动机粘缸怎么判断？发动机粘缸判断方法：1、活塞粘缸只在发动机大修后初期发生，所以在试车时发动机粘测量方法：将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中(在垂直活塞销的安装方向)，在抽动厚薄尺片略有阻力且能灵活抽动
(#｀′)凸 a.通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整。b.当调整制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆。c.调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动踏板的高度。d.为其主要特点有以下三个方面：1.喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU 适时控制；2.可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油
就表示温度已很高，需及时停车降温，待温度降下来再继续行驶，避免发生粘缸现象。还有，当行驶中发现加油后车速反而下降时，应及时停车，这是粘缸的前兆，绝对不能继气缸卡住后，必须对发动机进行大修，以保证发动机的正常使用和行车安全。发动机气缸卡住的原因：1。活塞与
如果发动机粘缸，只能大修，否则就不能正常工作。粘缸后必须对发动机大修的，以保证发动机正常使用和驾驶安全。造成发动机粘缸的原因：1、在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸之间的间隙过小，导致表面上缺
╯▂╰ 你的车才行驶5公里，先检查一下粘缸的程度，如果很轻微，可以用砂纸打磨一下就可以了。百度试题题目发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是( )。A. 无机粘结剂法B. 焊接法C. 堵漏剂法D. 堵漏剂法和粘结剂法均可相关知识点：解析A 反馈收藏
