下摆臂在损坏的情况下是可以更换的，如果安装是规范的操作方法是不会影响到汽车的性能的，而且可以及时对车辆的故障进行维修。这属于正常的，不会贬值啦！
?０? 4、如果更换了摆臂后，要进行四轮定位，防止车出现跑偏或者吃胎现象。狭窄的坡路为什么上坡先行狭窄的坡路上坡先行的原因：狭窄的坡路上坡先行，因为上坡比下坡费劲，有些满载的货车上陡2、底盘件的更换，比如减震器漏油或者下摆臂的更换，这个时候需要判断更换原因，只要不是事故造成的更换都没有任何
╯▂╰ 这样的改装从二手车检测的角度来说是得不偿失的，原厂前排安全带是带有碰撞自紧功能的，这样发生碰撞之后能保证乘员的安全，但是改装之后的安全带这个功能是否有效，还是个未知数，可能更换摆臂没问题，这算是损耗件。但是后翼子板更换了，在定义里面就是属于事故车了，但是在使用角度上来
≥△≤ 4、车辆价值的85%。汽车大梁主要是汽车内部的一个承载大件，承载了汽车和货物的所有的重量，直接影响了汽车的行驶安全，车大梁损坏相当于事故车，对车之后的行驶会产生影响，贬值85%。5自费换摆臂并不会影响二手车价格。车商收车比个人收车更马虎，他收去卖的，没那么精细。
呵豪车虽说安逸，但是贬值也吓人啊，哪怕是优惠下来估计也得115万左右了吧？而且没算那些选装之类的费用，如果算上就更贵了，不过如今才3年就直接跑没了51万左右，哎这贬值的钱都靓下支臂、轮毂等部件后，都会导致车辆的定位出现问题。即便车辆没有更换这些零部件，也会因为长时间磨损而出现问题，从而导致车辆跑偏、制动跑偏、共振、异响、抖动等情况的出现。
