因为SUV内部空间通常要比轿车大很多，无论是驾驶还是乘坐，对于我这个身高的人来说少了很多局促感。同时我将范围主要锁定在日系车。日系车在国内市场畅销，市场不同的活动会让英菲尼迪的品牌形象更加丰满。不同合作伙伴都是由于和英菲尼迪有着十分吻合的契合点才会进行这些合作
很少人选择英菲尼迪的原因如下：1、品牌影响力差懂车的朋友可能知道英国菲尼迪是豪华品牌，但不懂车的朋友可能会误英菲尼迪为什么买的人少？因为普及度不高，排放不符合中国节能减排的大背景。另外，中日关系一直比较紧张，有大量民众抵制日货。目前，中国的开放程度已经大大提高，经济水平也有了显著
˙０˙ 如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60(进口)顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的不同合作伙伴都是由于和英菲尼迪有着十分吻合的契合点才会进行这些合作，契合的营销活动只会让英菲尼迪的品牌认知度提升，不同产品的定位也随之更加的清晰。为
这也是为什么，老款的起亚K5在国内给出了比较大的优惠力度，但是，购车的人群并不多；其次，讴歌和英菲尼迪旗下的车型，没有特别突出的亮点，对于我们消费者而言，在同级别当中，1为什么很少人选择英菲尼迪因为价格高质量低。夏利在汽车刚刚普及时拿到一手好牌，火遍大江南北，无论是家庭用车还是商用行业，都以拥有夏利为荣，毕竟在当时那个时代，无论是耐用程度
