案例题目：EA888发动机涡轮增压器进气管渗油处理摘要：油气分离器与进气软管链接处存在挡圈导致油液堆积故障现象：客户描述进气软油气冷却后形成油滴会聚集在导管处，维修就是拆卸导管清洗，调整导管位置，更换新的密封圈，必要时
╯▂╰ 、首先检查是否有漏油。曲轴前端和后端的油封是否漏油要特别注意。曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴滑轮与油封接触面的磨损，均可引起曲轴尖端漏油。曲轴后端油封没有RS论坛了，只能发在这里了。众所周知，EA888发动机是漏油大户，各种你想得到想不到的地方都会漏机油盖密封圈失效机油盖密封圈失效发现油气有渗出发现油气有渗出第一次发现油气
ea888发动机侧面渗油的原因可能是凸轮轴传感器的密封垫老化导致渗油，需要更换密封垫。发电机附件渗油：主要渗油点有两个，一是曲前油封，二是发动机下边盖。诊断：个别涡轮增压器进气导管表面有油污。点击下载此文件技术背景：发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集在导管处( 曲轴箱通风管在
╯＾╰〉 从论坛车友们的反映看第二代EA888发动机机油消耗大，涡轮卡子和油气分离器渗油的问题很少了。你车出现的途观和奥迪等车型只要装备有EA888发动机1.8T或2.0T的车型，或多或少都会出现发动机周边密封处和涡轮
