当然这种情况下高速燃烧更好，高速动力扭矩提高。所以改装排气更注重对气门重叠原理的影响。有什么方法可以在不影响低扭的情况下改装排气？没错，就是目前流行的日常使用中，阀门处于关闭状态，背压和排气流量与原车相差无几，不会对低扭矩造成伤害。从上面的排气管改造理论来看
这就是所谓的，损失低扭。4、关于三元催化的改装三元催化器是一种必须具有的环保装置。但是它使得废气流动的速度变慢，并且产生了一定的阻力作用，会干扰到排气效率高低，所以需进排气回压影响着车辆的动力性能，低转速是排气回压高高转速时排气回压低会是最好的状态。降低低扭损失可选择安装阀门排气，简单来说就是在排气里安装一个可自动控制排气回压的阀门。
排气回压危害着车辆的能源特性，低转速比是排气回压高高速旋转时排气回压低会是较好的情况。减少低扭损害可选取安裝阀门排气，简易来讲便是在排气里安裝一个可自动控制系统排气回压为什么改了排气感觉动力下降了？如果改装排气是直接把中端和尾段排气整个换掉，那么这种做法虽然可以令排气更加顺畅，但是太顺畅的排气会减少排气回压，因此车辆低
对，只改尾段低扭掉的不严重，但是没什么声音，俗称自嗨排气，在车里听还可以，车外几乎没什么声音，想声大还是要中尾段，但一定要买带阀门的！2020-06-17 杭州车友2973363 8楼排气通畅为什么会损失低扭【太平洋汽车】因为改装排气对回压的影响，也就影响到了“气门交叠”，而在汽车低转速的情况下，因为排气都被更快的排出去了，这就导致了那最后一口未燃烧充
