因此相比于手动变速箱，自动变速箱的设计和造价成本都要更高，这也是同一款车型自动挡比手动挡贵几万块的主要原因。手自一体的车子比较适合经常走普通道路或城市道路，虽然可以使操控更有乐趣，保养更便宜，更省油，故障率低，价格便宜等优点。但是操作时的难度更大，如果不熟练的话也容易熄火，如果长期在
所以如果你对双离合不是很感兴趣，我还是建议入手AT手自一体变速箱。变速箱，更安全实用！由于技术攻关难度大，成本不可预测，液力自动（AT）变速器的特点正好介于CVT变速器和双离1、在燃油经济上，双离合变速器相当于两个自动挡离合器，更加省油，而手自一体则是手动挡和自动挡相结合，在燃油经济这一方面，双离合会比较好一些。2、在动力性能
手自一体比自动档多了一个手动模式。区别就是增加了一套人为控制换档的程序。手自一体可以让驾驶员自己控制变速箱升降档，从而达到模拟手动档汽车，增加驾驶乐手自一体只是自动挡变速箱的一个附加功能，变速箱内部的基本原理是一致的，手动挡只是给了变速箱电脑升降挡的信号，这样就可以人工控制变速箱的换挡了。增加这个功
1、手自一体的优势：比自动挡的功能更多一些。手自一体有两套变速箱，在不同的环境下可以选择不同的模式，比如高速行驶的时候可以使用手动挡，车辆较多的时候可以使用自动挡。而且手自一手自一体的车型是自动档车型要省油些，因为手自一体的车可以由驾驶人根据当下路况选择合适档位，自然就比较省油。而自动挡的车是自动切换挡位的，所以相对来说更耗油。而且手自一体车
其实从本质上来说，这两类车型都差不多，整体驾驶体验会比手动挡车型略好。毕竟手动挡的车主需要手动换挡，换挡的时候也要注意离合器和油门的配合。对于一些新手手自一体变速箱，手自一体是一种功能，而不是一种变速箱的类型，理论上任何种类的变速箱都可以实现手自一体功能。只是在自动挡变速箱的结构上增加一套模拟手动换挡的齿轮机构，档位增
