ˇ▂ˇ 就拿如今折扣很低的捷豹XEL来说，5万公里时的大保养费用在所有车型中最贵，而雷克萨斯尽管购车时需要加价，但燃油车4年内的保养和维修却不需要钱。很多人在大降价情况下买了豪车，却奔驰用车成本高，奔驰属于高能耗车型。捷豹属于家用省油型车。所以奔驰用车成本高，还有奔驰品牌价值高，配件贵
以捷豹XFL为例，基本保养1500元左右，中期保养5K-7K,大保20K。这个价格大约是BBA的1.5倍。但是，中国自古就有一句话叫“物有所值”，价格高意味着质量高。捷豹路5系和奔驰E级还有奥迪A6L,一般都在1200左右，捷豹XFL的小保养费用是最贵的。虽然它用的机油比较多，而且规格比较高，但其他品牌算下来也不低，只是其他品牌都有套餐价，整体打了折
捷豹的保养贵？不吹不黑，确实贵！保养是日常用车中不可或缺的一项“工作”，日常的保养能够延长汽车的使用寿命，保证行车的安全。国民经济水平的不断提升，使得国内的汽车保有量不断增大，BBA作为其中反观BBA，我们以奔驰E级为例，6万公里后的保养成本是在2.2万多元，确实会比捷豹XFL便宜一些，但远未达到夸张的地步。配件多为进口件，质量问题较多如此看来，我们似乎错怪了捷豹，
⊙﹏⊙ 同样也是在对应的里程数，做相同的保养项目，最终经过统计计算，6万公里的样子，需要花费约2.2万。从花费的金额来看，捷豹大概比奔驰E级贵了大约5000元。通过对比，就会产生一定的落差，原反观BBA，我们以奔驰E级为例，6万公里后的保养成本是在2.2万多元，确实会比捷豹XFL便宜一些，但远未
⊙﹏⊙ 奔驰更值钱。目前捷豹在中国汽车市场处于起步阶段，旗下车型后期保养维修的价格并不便宜；奔驰就不一样了。奔驰在中国汽车市场基础深厚，常年与宝马、奥迪竞争。其车型市场保值率很高当然，细微差别依然有，比如日系车经济性高省油省料等，德系车厚重机械感足耐用。但在科技工艺各方面都
