1找到上止点先找到一缸压缩上止点，调1.2.4缸进气门0.3MM。2转曲轴然后转曲轴一周到六缸上止点调3.5.6缸进气门0.30MM。3调排气门再然后从6缸排气门开始按6.2.4.1.5.3的顺序1、逐缸调整法根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采用两
╯△╰ 进气门间隙0.35mm，排气门0.45mm。希望我的回答能帮到你是的，11升发动机有不同的马力阶段，锡柴11升6DM发动机涵盖390/420/460马力。排量一样但是马力不一样。像东风天龙雷诺DCI 11升发动机马力涵盖340/350/375/385/42
另一各气门也是同样的方法，这是操作。单缸柴油机调气门时，可转动飞轮，拧开喷油器的高压油管的接头，当飞轮转至高压油管里的柴油一动弹，就是到了压缩上止点，此时第一种方法是逐缸调整。首先松开调节螺丝，然后用螺丝刀拧紧螺丝轴，确定调节位置后再拧紧到地面。然后，调整进排气门间隙，再按照这个方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。第二种方法是两
亲，您好，奥威11升460马力发动机气门间隙大小，调整为：进气门间隙0.35mm，排气门0.45mm，这是最标准最安全的。气门间隙不能过大，也不能过小。如果气门间隙过大#修车#汽修#奥威11升气门调整@DOU+小助手解放460气门间隙调整- 汽修小陈哥于20220909发布在抖音，已经收获了269个喜欢，来抖音，记录美好生活！
