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14款dmx避震改装,TRX4有必要改避震吗

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╯﹏╰ 1.前后硬度都调高,会使弯中的侧向支撑更好,操控更精准,但过起伏后循迹性会变差,降低舒适性;2.前后硬度都调低,增加舒适性,弯中侧向支撑减弱,侧倾增大;3,前避震相对后避震硬度高,前轮运良改装适用于DMAX五十铃升高套件BISON减震避震全车改装套件运良改装适用于DMAX 五十铃升高套件BISON减震避震弹簧越野悬挂价格:¥4999 券后:¥4879.00 包邮发货地:河北廊坊120元优惠券

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dmx max是指锐步的一种减震科技,dmx max回力气垫采用与dmx walk相同的系统,然而此系统使用内部压缩超过六成空气的大气囊,以提供最佳的避震功能。穿着锐步dmx第5代丰田RAV4于2018年登场,全球各地市场都有亮眼的销售成绩,目前产品周期将近5年之久的RAV4,海外传出第6代正在着手开发,届时外型、内饰、动力、平台等,都是未来大改款重点。

∪﹏∪ 绞牙避震而绞牙避震则是我们最为常见的一种避震,其同样可以调节高度,优点在于对车辆支撑性强、可玩性大,改装者可通过调节内部阻尼大小、减震器高度,调校车辆的驾驶感受。但是缺点以常见的避震改装来说,主要有三个品种可以供大家选择:短弹簧、绞牙、气动。先请上我们比较出名的模特GK5,来做个简单的对比:飞度GK5+EDDY短簧飞度GK5+绞牙避震飞度GK5+气动避震

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